短流程鋼鐵超低排放改造案例--陜西華鑫特鋼案例分析

時間：2024-03-13

來源： 原創(chuàng) 瀏覽量：2281

【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】

陜西華鑫特鋼超低排放改造項目案例

隨著超低排放政策實施以來，很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經(jīng)驗，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果最大化，為此，九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過對行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進行分析，與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經(jīng)驗，

如何開展超低排放改造工作，解決改造過程的難題，甚至是技術上的創(chuàng)新，幫助大家從中獲取經(jīng)驗，用以實現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗分享，不涉及任何供應商的推薦。

拆解行業(yè)經(jīng)典案例，學習他人成功經(jīng)驗

經(jīng)驗，制造一切未來！

項目概況

華鑫特種鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“華鑫特鋼”），2002年8月建成投產(chǎn)，總投資5億元。公司產(chǎn)品開發(fā)和制造技術力量雄厚，經(jīng)過幾年的不斷努力，已經(jīng)發(fā)展成為從煉鋼到軋鋼一條龍生產(chǎn)的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。年產(chǎn)鋼鐵120萬噸，產(chǎn)值50億元。

超低排放改造情況

華鑫特鋼堅持走科學發(fā)展之路，以綠色環(huán)保低碳為宗旨，雖為電爐短流程企業(yè)，但仍嚴格按照《意見》要求，2021年5月起累計投資約8712萬元實施超低排放升級改造，在有組織排放、無組織排放、監(jiān)測監(jiān)控、運輸管控、環(huán)境管理等方面進行優(yōu)化提升，于2023年4月完成了超低排放改造。

1、有組織排放改造

①優(yōu)化有組織治理設施

有組織排放改造方面，華鑫特鋼各工序采用了成熟適用的環(huán)保改造技術，電爐煙氣采用第四孔爐內(nèi)排煙+密閉罩+屋頂罩的捕集方式，爐內(nèi)排煙采用急冷+袋式除塵器的治理技術，其余點位均采用袋式除塵，符合《意見》中對有組織廢氣治理的技術要求。

②規(guī)范采樣孔和采樣平臺

按照相關監(jiān)測標準和技術規(guī)范要求，華鑫特鋼對全廠6個排放口進行采樣口和采樣平臺設置規(guī)范化排查，并對不符合要求的問題進行整改，所有點位采樣口和采樣平臺設置均已滿足標準要求。

③CEMS分析和自行檢測性分析

華鑫特鋼應安裝自動監(jiān)測設備點位2個，2個點位均已安裝自動監(jiān)測設施。分析2套CEMS設備至少30天運行數(shù)據(jù)，有效數(shù)據(jù)95%以上時段均值均滿足超低排放濃度限值要求。2套CEMS設備全部通過當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門驗收并聯(lián)網(wǎng)，在線聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸有效率均達到95%以上，符合《指南》要求。

2、無組織排放改造

①物料存儲環(huán)節(jié)改造

華鑫特鋼對于不同的物料采取分類儲存，并進行封閉，料場內(nèi)配備了霧炮、智能洗車機、監(jiān)測設備等配套措施。

②物料輸送環(huán)節(jié)改造

物料輸送點位共107個，其中除塵灰全部采用罐車輸送；炭粉采用氣力輸送；塊狀或粘濕物料采用封閉皮帶等方式輸送，并配備除塵或抑塵措施。

③生產(chǎn)工藝過程改造

華鑫特鋼生產(chǎn)工藝無組織點位包括電爐主體、LF精煉爐、連鑄大包回轉(zhuǎn)臺、烤包、鋼包熱修/冷修、中間包翻包、軋機等25個。廢鋼切割、電爐主體、LF精煉爐、連鑄大包回轉(zhuǎn)臺、烤包、鋼包熱修/冷修、中間包翻包、軋機等環(huán)節(jié)均配備封閉+收塵、移動收塵罩或水霧抑塵等設施。

④無組織排放監(jiān)測監(jiān)控

華鑫特鋼在現(xiàn)場共設置了9套空氣微站、24套TSP監(jiān)測設施、16臺高清視頻監(jiān)控設備，高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控視頻具備存儲三個月以上的能力，監(jiān)測設備數(shù)據(jù)具備存儲一年以上的能力。

3、清潔方式運輸

①大宗物料和產(chǎn)品運輸

華鑫特鋼東北側(cè)正門為唯一進出口（客貨混合通道），華鑫特鋼大宗物料（包括廢鋼、石灰、合金等）和產(chǎn)品（包括鋼材、鋼坯、鋼渣等）進出廠的所有運輸車輛均需從此門禁監(jiān)控系統(tǒng)進出，進出運輸車輛全部達到國六排放標準，滿足《意見》和《通知》中“進出廠大宗物料及產(chǎn)品清潔運輸”的要求。

②廠內(nèi)運輸車輛與非道路移動機械

華鑫特鋼有完善的廠內(nèi)運輸車輛和非道路移動機械臺賬，包括車輛名稱、燃油類型、排放階段、車輛識別代號（VIN）或機械環(huán)保代碼等信息。并完成了非道路移動機械編碼、備案登記工作，滿足華陰市非道路移動機械管理要求。

③建設門禁管理系統(tǒng)

華鑫特鋼大宗物料進出廠區(qū)大門建立門禁管理系統(tǒng)，首次進廠車輛需提前通過手機端或PC端將車輛排放階段、環(huán)保隨車清單、行駛證等信息進行上傳，上傳至門禁系統(tǒng)審核功能端，將車輛基本信息與機動車環(huán)保網(wǎng)等官方網(wǎng)站進行自動核對，符合排放階段以及相關管控要求后方可確認，車輛信息傳輸至門禁系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，車輛方可進出廠區(qū)。門禁系統(tǒng)具備車牌號自動識別抓拍、自動抬桿、視頻監(jiān)控及視頻數(shù)據(jù)保存、自動生成運輸車輛電子臺賬的功能，視頻數(shù)據(jù)具備3個月以上存儲能力，運輸車輛電子臺賬具備1年以上存儲能力。

④清潔方式運輸量比例不足的彌補

華鑫特鋼2023年6月～8月大宗物料（包括廢鋼、合金、溶劑等）和產(chǎn)品（包括鋼材、鋼渣等）清潔運輸比例未達80%，外部運輸方式全部采用國六排放標準汽車，符合《意見》和《通知》中“進出廠大宗物料及產(chǎn)品清潔運輸”的要求。

超低排放改造取得的效果

華鑫特鋼不斷加大環(huán)保投入，通過持續(xù)的環(huán)保提升改造項目，同時采用鋼坯熱送，污染物排放量進一步降低。完成超低排放改造后，噸鋼顆粒物排放量為0.l5kg。在超低排放改造過程中華鑫特鋼發(fā)動全員狠抓落實，將以實施超低排放改造取得的效果為基礎，不斷提高超低排放水平，提升減排成果。