在“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的生態(tài)文明建設(shè)大背景下，隨著火電、鋼鐵行業(yè)積極推進超低排放改造、取得不錯的成效后，水泥行業(yè)大氣污染占比進一步提高，成為非電行業(yè)管控的重點對象，也成為下一個亟待開展超低排放的行業(yè)。

  

    水泥行業(yè)超低排放政策頻發(fā)

  2020年，生態(tài)環(huán)境部在《關(guān)于在疫情防控常態(tài)化前提下積極服務(wù)落實“六?！比蝿?wù)堅決打贏打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》中，首次明確典型省市水泥行業(yè)超低排放的要求，涉及顆粒物、SO2、NOx三項。

  2022年，《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》再提嚴控水泥行業(yè)煤炭消費，要求在生產(chǎn)過程中增加非化石能源使用比率，推廣節(jié)能低碳工藝，推進綠色制造等。

  2022年4月份，中國水泥協(xié)會批準發(fā)布《水泥工業(yè)大氣污染物超低排放標準》重新執(zhí)行新的超低排放標準，從原料礦山、中轉(zhuǎn)站、制品企業(yè)及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施出發(fā)，規(guī)定了水泥工業(yè)對應(yīng)的大氣污染物超低排放限值、監(jiān)測及監(jiān)管要求，將于7月20日正式實施。
  2022年5月，山東省頒布了《山東省水泥行業(yè)超低排放改造實施方案(征求意見稿)》，要求全省在2023年年底前，全面完成水泥行業(yè)超低排放改造。

  隨著一系列政策的陸續(xù)頒布，可見水泥行業(yè)超低排放改造已成定局。對于水泥生產(chǎn)者來說，如何有效控制污染物的排放，完成超低排放改造呢?

  水泥行業(yè)超低排放改造措施

  我們都知道，在水泥生產(chǎn)過程中，原料輸送、倒運、卸料，水泥包裝、出廠等工序中，可能會產(chǎn)生粉塵顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、二氧化碳、氟化物、氨汞及其化合物等，對環(huán)境造成了巨大的污染。

  由于生產(chǎn)過程復(fù)雜，產(chǎn)生污染的環(huán)節(jié)多，超低排放治理難度較大。水泥企業(yè)要想實現(xiàn)超低排放改造，僅注意一些細枝末節(jié)的地方是不夠的，必須對所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)(破碎、配料、回轉(zhuǎn)窯煅燒、烘干、水泥粉磨、水泥制品加工等，以及大宗物料產(chǎn)品儲存運輸)的大氣污染物有組織排放、無組織排放、清潔運輸實施全流程升級改造，同步建設(shè)監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施，從各個環(huán)節(jié)、各種設(shè)備進行徹底改造，才能在市場競爭中站穩(wěn)腳跟。

  ①超低排放測控治一體化

  全流程，各環(huán)節(jié)做好有組織、無組織排放的在線監(jiān)控，并依據(jù)分析結(jié)果做出因地制宜的治理措施。九九智能環(huán)保超低排放測控治一體化平臺，針對水泥企業(yè)每個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的無組織排放進行智能化、科學化的監(jiān)測、控制和治理。

      ②清潔方式運輸

  企業(yè)在生產(chǎn)過程中，物料全部采用清潔方式運輸，防止物料在運輸過程中的污染。九九智能環(huán)保研發(fā)的清潔運輸門禁管理系統(tǒng)，不僅能幫助企業(yè)建立清潔運輸臺賬，還能實現(xiàn)車輛備案、進出廠管控、違規(guī)處置等多功能管控目標。

       做好水泥行業(yè)超低排放改造工作是打好污染防治攻堅戰(zhàn)，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是進一步推動水泥行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色發(fā)展、持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量的重要方式。水泥企業(yè)要堅持從源頭監(jiān)控到過程控制再到系統(tǒng)管理，分步制定方案，全流程進行系統(tǒng)化的監(jiān)管防治，真正完成水泥行業(yè)超低排放改造。